Traversée de l'Atlantique en chiffres *

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*et des réponses qualitatives occasionnelles.
En 2010, Ben Keys a traversé l’océan Atlantique à trois reprises, livrant plus récemment un superyacht de 18 ans au chantier naval de Nelson, à Antigua, à temps pour les vacances de Noël du propriétaire. Voici quelques statistiques de ce voyage:
Distance de Palma de Majorque - Gibraltar - Grande Canarie - Cap-Vert - Antigua: 4266 miles nautiques. (Remarque: un mille marin = 1,85 kilomètre = 1,15 mille.)
Temps pris: 20 jours de navigation plus 5 jours d'escales pour le carburant et les provisions
Tasses de thé consommées: 200-250
Nombre total de jours de navigation «normale» avec le moteur arrêté: 9.
Carburant consommé: 6500L de diesel
Carburant économisé par heure lorsque le moteur est arrêté: 23 L
Café du matin et mer vitreuse.
Carburant consommé à l'heure par un yacht à moteur de même taille de 10 nœuds en moyenne: 300 à 400 L
Vitesse la plus rapide atteinte sous voile dans notre yacht de 97 tonnes: 14,2 nœuds (26 km / h)
Volume de grand voile: 225 mètres carrés
Rafale de vent la plus forte: 42 nœuds
Incendies électriques à bord: 2
Temps de réponse de l'équipage aux incendies: Très, très vite. Et en s'améliorant.
Poisson accroché: 14
Poisson conservé: 4 (Voir The End of the Line a conduit à de nouveaux critères extrêmes pour les «gardiens».)
Repas d'un mahi mahi de bonne taille: 4 repas pour 7 personnes plus divers apéritifs crus.
Leurres perdus face à des monstres invisibles: 4
La Halfway Party de l’équipage.
Meilleur repas: mahi mahi grillé avec gremolata, poisson cru infusé au piment et salade de chou avec du pain à la bière fraîchement cuit.
Collation la plus populaire: Le mélange secret personnalisé du chef et / ou les nouilles Mie Goreng.
Nombre de fois où des écoutilles de pont qui fuyaient ont déversé de l'eau sur moi: 3
Total des emplacements de couchage différents pour éviter les écoutilles qui fuient: 4
Nombre de poissons volants qui ont volé par des écoutilles ouvertes: 3
Nombre de poissons volants qui ont atterri au lit à côté de moi: 1
Proportion de livres et magazines composant mes bagages: Environ 60%
Titres lus par moi en route: 5 (Vie luxuriante par Richard Price, Sud par Ernest Shackleton, Genghis Khan: Seigneurs de l'arc et des os des collines par Conn Iggulden et Monde souterrain de l'Est par James Lee).
Des livres que j'ai lus sur le même yacht il y a trois ans et qui sont toujours à bord: Plus de 15
Système de montre: 3 heures de marche et 6 heures de repos, par équipe de 2.
Problèmes mondiaux majeurs théoriquement résolus par l'équipage pendant la veille nocturne: 3-4 tous les soirs
Problèmes mondiaux majeurs réellement résolus par l'équipage pendant la veille nocturne: 0
Obtenir la perspective à 20 pieds au-dessus du niveau de la mer.
Équipage qui pensait que ce serait amusant de sauter du premier épandeur au mât: 1
Choix musicaux de fin de soirée les plus populaires: Bande originale de Into The Wild - Eddie Vedder, Blue Sky Mining - Midnight Oil, Classé R - QOTSA, Music Monks - Seeed, Home - Spearhead et American IV: The Man Comes Around - Johnny Cash.
Les voiliers Vagabond impliqués dans des quasi-accidents en raison de leur refus d'afficher des lumières la nuit: 2
Profondeur approximative à l'endroit où nous avons nagé: 4900 mètres
Vitesse à laquelle il était possible de suivre le rythme du yacht en nageant: 1 nœud ou moins
Positions / nationalités de l'équipage: Capitaine (sud-africain), chef (britannique), compagnon (irlandais), ingénieur (néo-zélandais), hôtesse de l'air (néo-zélandaise), singe-livreur / consultant (australien - moi) et mère du capitaine / boulanger-extraordinaire (sud-africain)
Total des traversées de l'Atlantique entre tous les équipages: 26
Vingt-cinq jours plus tard, l'arrivée à Antigua.
Langues parlées entre l'équipage: 5 (anglais, afrikaans, espagnol, gaélique et kiwi)
Traversées personnelles de l'Atlantique cette année: 3
Miles a navigué cette année sur un océan géants: 11 500 nm
Température au départ de St John’s, Antigua: 34C
Température à l'arrivée à Bristol, Royaume-Uni: Négatif 2C
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